アーチ看板の世界
商店街や飲み屋街、温泉街の入り口にあるアレ、「アーチ看板」を集めています。
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岐阜県は各務原市、JR那加駅を南に出 岐阜県は各務原市、JR那加駅を南に出て那加商店街を超え、旧中山道でもある那加メーンロードにあるのは「なか21モール」のアーチ。21という数字はこの道が旧国道21号線だからでしょうか。

商店街の東西の出入り口に1本ずつあるこのアーチの特徴は、なんといってもその高さ。4階建ての建物の屋根部分に達するほどの大型アーチで、下を通る車が小さく見えてしまいます。

なぜアーチにトンボが描かれているのかはわからなかったのですが、付近を流れる新境川の下流には木曽川と合流するあたりにトンボ天国なる自然公園があるほか、近くの小中学校ではビオトープの整備に力を入れているようで、自然豊かな水辺を残そうという街の思いが表れているのかもしれません。

Entrance arch of Naka21mall, Kakamigahara city, Gifu, Japan 

2022
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今回は少し変わり種、兵庫県は美方郡香美町、山深い小代区の国道482号線上にあるのはおじろスキー場のアーチ看板。

中央のキャラクターはスキー場のマスコット「おじろうくん」。雪の妖精だそうです。

そしてよく見ると頭の上に茶色いツチノコのようなキャラクター。小代区ではかつてはツチノコ探しのイベントも行われていたそうなので、その時のキャラクターでしょうか。

駅前商店街と違い、スキー場のアーチ看板はアクセスが大変です・・。

Welcome arch of Ojiro ski resort at Kami Town, Hyogo. 

2023
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兵庫県は神戸市須磨区、山陽電鉄須磨寺駅の前から始まるのは須磨寺前商店街。

弘法大師をまつる須磨寺と、菅原道真をまつる綱敷天満宮の間に位置する「智慧の道」沿いにある商店街には、いわゆる商店街らしい普段使いのお店の他、門前町らしく仏具店やお土産用の和菓子店も並びます。

アーチのデザインは山門風。十数年ほど前は白色だったようですが、赤く塗り替えられました。

道路の幅に合わせてサイズの異なるものが駅前と大通り沿いの二か所に設置されています。

Entrance arch of Sumaderamae shopping street at Kobe city, Hyogo. The design of the arch is modeled after the gate of a temple. 

2022
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静岡県は御殿場市、JR御殿場駅の目の 静岡県は御殿場市、JR御殿場駅の目の前にあるのはマイロード商店街。飲食店(主に飲み屋)が多い駅前通りです。

駅前にはかつて御殿場線を走っていたD52蒸気機関車が展示されており、アーチもそれに合わせて鉄橋の上に蒸気機関車が走っているようなデザインです。シックな雰囲気がいいですね。

D52は日本最大の蒸気機関車で牽引力が強く、御殿場線の急勾配もガシガシ走ることができる仕様だったとのこと。かのD51の後継で、御殿場線では全線が電化された1968年まで走っていたようです。

アーチの制作は地元静岡市に本社がある、信建工業株式会社さんです。

静岡のSLと言えば大井川鉄道のイメージが強いですが、意外なところでの発見でした。

Entrance arch of Myroad shopping street at Gotenba city, Shizuoka, Japan. 

2023
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鹿児島県は霧島市、国分駅近くの中心部の百貨店、山形屋の隣にひっそりとあるのは”LAVENDER ROAD”(ラベンダーロード)と書かれたアーチ看板。

このアーチの奥には「ラベンダービル」なるいわゆるスナックビルがあり、奥まった場所にあるビルを目立たせるためのアーチと思われます。

よく見ると“L”の横にあるカクテルグラスのマークはビルの看板とも統一されています。後ろ側は配線が見えていて、こちらから見ることは想定していない作りでした。

再開発されたような街並みでアーチを見つけるのは厳しいかなと思いながら歩いていましたが、思わぬところでの発見。いや~歩いてみるものですね。

Welcome arch of Lavener building at Kirishima city, Kagoshima. 

2022
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大阪府は吹田市、JR吹田駅の近く、大 大阪府は吹田市、JR吹田駅の近く、大通りの脇の細道にあるのは中通商店街。

大通りから少し入ったところに設置されており、配色も相まって失礼ながらちょっと存在感が薄いアーチ。商店街というより横丁と呼びたい感じの狭い通りです。

この通りは別名「軍艦通り」と言うそうですが、由来はよくわかりませんでした。

ちなみに大阪の通天閣近くにあるジャンジャン横丁はかつて軍艦横丁と呼ばれていて、行き交う人々が身体をかわさねばならないほど狭い路地であったことから、軍艦の通路との連想で名づけられたとのこと。

今も人通りはありますが、この商店街もかつての往来はすごかったのでしょうかね。

Entrance arch of Nakadori shoppingstreet at Suita city, Osaka, Japan.
2022
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和歌山県は有田川町の金屋町本町通商店街。吉備町、清水町と合併し、現在の有田川町となる前の金屋町の中心部にあり、味のあるアーチや街路灯が残るローカル商店街です。

現在は最寄りのJR藤並駅からは5km以上離れていますが、写真の橋を渡った少し先には2002年に廃線となった有田鉄道の金屋口駅がありました(現在の有田町鉄道公園)。かつては沿線で取れたみかんを満載して走る「蜜柑列車」なる貨物車両が走っていたそうです(貨物営業は昭和59年に廃止されました)。

昭和30年に現在の橋がかけられる前は明治41年に作られた木造の橋がかかっていたようで、きっとこの上を人力でたくさんの蜜柑が運ばれていたのでしょう。

Entrance arch of Kanayachohonmachidori shopping street at Aridagawa town, Wakayama, Japan.

2023
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愛知県は名古屋市東区、地下鉄桜通線車道駅を出て南西にあるのは車道商店街のアーチ看板。

「しゃどう」ではなく「くるまみち」と読みます。

商店はポツポツとありますが、多くは住宅になっており、あまり商店街には見えない通り。

アーチは車の車輪をイメージしたものでしょうか。土星型の照明のレトロ感がいいですね。

2012年ごろまではさらに南側に進むと別のアーチ看板があったようですが、こちらは街路灯タイプの看板に変わってしまっていました。

Entrance arch of Kurumamichi shopping street.

2022
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滋賀県は愛荘町、近江鉄道愛知川駅の西側、旧中山道の65番目の宿場町であった愛知川(えちがわ)宿は現在は商店街(愛知川商店街)となっており、宿場の入り口を示す冠木門(かぶきもん)風アーチが南北の入り口にかかっています。

こちらの商店街は住宅になっている場所も多いですが、昔ながらの趣を残す建物も見つかります。

街路灯は江戸時代の人々が街道を行きかう様子の装飾が施されていて、けっこう凝った作りですね。

看板の右側や柱に描かれているのは滋賀県の伝統的工芸品に指定されている「愛知川びん細工手まり(びんてまり)」。ガラス瓶の中にびん口より大きな鞠を入れた工芸品で、ボトルシップのように取り出せないようになっています。

Entrance arch of Echigawa juku and Echigawa shopping street at Aisho-cho, Shiga, Japan
2022
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